大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于橋的設計標準的問題，于是小編就整理了3個相關介紹橋的設計標準的解答，讓我們一起看看吧。

橋梁長度劃分口訣？

橋梁按照長度分類有兩種分法：

1、按多孔跨徑總長分：

特大橋（L>1000m）；大橋（100m≤L≤1000m）；中橋（30m

2、按單孔跨徑分：

特大橋（Lk>150m）；大橋（40m

拓展：橋梁

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。

橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

其他分類方法：

1、按用途分為：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、舟橋、機耕橋、過水橋。

2、按跨徑大小和多跨總長分：為小橋、中橋、大橋、特大橋。

3、按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋

4、按承重構件受力情況可分：為梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。

5、按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。

6、按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。

橋的護攔高度是多少？

橋梁護欄高度目前來講大都是執行的1.1米這個標準，那么為什么不能講橋梁護欄的高度設置的更高呢？那樣不是更安全嗎？ 華禹護欄下面就來談一下橋梁護欄高度的設置標準依據：

1、這個高度可以保證行人的安全，正常的成年人不會掉落的，孩子同樣是安全的；

2、人坐在車內，視線高度一般在1.2M這樣子，護欄低于視線高度在行駛或者是拐彎的時候，有利于駕駛員看清路外的情況，保持前方的通透性，防止發生意外。

3、如果護欄高于視線高度，在發生撞擊時，車里的人的頭部會直接撞擊到護欄結構上，橋梁護欄也有可能掉落造成二次傷害，增加傷亡概率。

過去修的橋的護欄高度此較低，是一米一，現在修的橋的護欄高度是一米五，齊一般人的上胸成脖子部位，這樣會更安全，小孩不容易爬上去，大人即使懸暈也不至于翻過護欄，原來一米一的護欄大人懸暈失去知覺或向外摔倒時會翻過護欄的。

橋梁護欄高度設計規范？

　橋梁欄桿的安全標準高度是：

《公路交通安全設施設計技術細則》規定，橋梁欄桿高度應在1.1米至1.2米之間。

《城市橋梁設計準則>中規定,取1.0～1.2m

《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004 第13頁第3.5.7條欄桿高度不應小于1.1m在公路橋涵設計通用規范里面也有提到欄桿必須大于1.1m。

交通部2006年頒布的《公路交通安全設施設計規范》中明確提出：公路旁的護欄高度一般在70cm～100cm。對于高架橋護欄，在實際設計建設中，車速越快的道路，護欄高度會相應增高，匝道、高架旁的護欄高度最低不低于81cm。時速60公里的高架段，應達90cm。最高，一般不超過110cm。而一般建筑上也要求防護欄桿的高度不得低于1.1~1.2米。具體的則可根據實際需要選擇具體的高度。

到此，以上就是小編對于橋的設計標準的問題就介紹到這了，希望介紹關于橋的設計標準的3點解答對大家有用。