大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于橋設計標準的問題，于是小編就整理了4個相關介紹橋設計標準的解答，讓我們一起看看吧。

橋梁設計的標準跨徑和計算跨徑有什么區別，平時畫圖所說的跨徑是那個？

計算跨徑:對于設有支座的橋梁，是指橋跨結構相鄰支座中心間的距離； 　　對于不設支座的橋梁（如拱橋、剛構橋），是上、下部結構相交面中心間的水平距離。 　　 標準跨徑:對于梁橋，是指墩到敦的中心距； 　　對于拱橋，一般是指凈跨徑。 平時畫圖所說的跨徑是指的標準跨徑，通常計算跨徑比標準跨徑短一些，這個設計上是有規范要求的。

橋梁長度劃分口訣？

橋梁按照長度分類有兩種分法：

1、按多孔跨徑總長分：

特大橋（L>1000m）；大橋（100m≤L≤1000m）；中橋（30m

2、按單孔跨徑分：

特大橋（Lk>150m）；大橋（40m

拓展：橋梁

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。

橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

其他分類方法：

1、按用途分為：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、舟橋、機耕橋、過水橋。

2、按跨徑大小和多跨總長分：為小橋、中橋、大橋、特大橋。

3、按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋

4、按承重構件受力情況可分：為梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。

5、按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。

6、按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。

橋梁護欄執行什么規范標準？

1、人行道或安全帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的最大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須安全可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足國家規范要求。　　

2、欄桿強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發生碰撞，不落河。　　

3、欄桿造型、色調與周圍環境協調，對重要橋梁宜作景觀設計。　　

4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2m，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。　　

5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。

鄉村公路橋梁設計等級為-II級，橋板長9米,寬1.2米,厚度0.45米，共3塊。總長27米。請問設計荷載是多少噸？

對照新老規范，我們可以發現，公路Ⅰ級基本對應汽—超20級，公路Ⅱ級基本對應汽—20級，其對應的重車為30t，現在我們在設計鄉村道路時，將設計荷載折減為公路Ⅱ級的0.8倍，那就是說設計荷載為24t。

到此，以上就是小編對于橋設計標準的問題就介紹到這了，希望介紹關于橋設計標準的4點解答對大家有用。