大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于出入口設計標準的問題，于是小編就整理了4個相關介紹出入口設計標準的解答，讓我們一起看看吧。

機動車出入口距離規范？

《民用建筑設計通則》GB 50352—20054.1.5 基地機動車出人口位置應符合下列規定: 1 、與大中城市主干道交叉口的距離,自道路紅線交叉點量起不應小于70m。

2 、與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的最邊緣線不應小于5m。

3、 距地鐵出人口、公共交通站臺邊緣不應小于15m。

人防出入口的高度要求？

1.房間內最遠點至房間門口的距離不應超過15m。

2.房間門至最近安全出口的最大距離:醫院應為24m;旅館應為30m;其他工程應為40m。位于袋形走道兩側或盡端的房間,其最大距離不應超過上述相應距離的一半。

3，固定門檻：門檻與建筑地坪高差一般情況下應≧150mm（鋼結構單扇人防門門檻≥130mm），鋼筋綁扎高度宜≥250mm。

4，活門檻：門下無門檻，門前大小梁。門框下邊與建筑地坪同高，鋼筋綁扎高度宜≥100mm。人防門框錨鉤應伸入結構層內。

防護密閉門、密閉門、懸板活門的開啟方向必須面向沖擊波來的方向。人防門框應預埋在靠近沖擊波的一側，一旦方向弄錯，人防門戰時將不起作用。

安全出口面積設置要求？

安全出口設置的基本要求

為了在發生火災時能夠迅速安全地疏散人員，在建筑防火設計時必須設置足夠數量的安全出口。每座建筑或每個防火分區的安全出口數目不應少于2個，每個防火分區相鄰2個安全出口或每個房間疏散出口最近邊緣之間的水平距離不應小于5.0m。安全出口應分散布置，并應有明顯標志。

一、二級耐火等級的建筑，當一個防火分區的安全出口全部直通室外確有困難時，符合下列規定的防火分區可利用設置在相鄰防火分區之間向疏散方向開啟的甲級防火門作為安全出口。

1）利用通向相鄰防火分區的甲級防火門作為安全出口時，應采用防火墻與相鄰防火分區進行分隔；

2）該防火分區的建筑面積大于1000m2時，直通室外的安全出口數量不應少于2個；該防火分區的建筑面積小于或等于1000m2時，直通室外的安全出口數量不應少于1個。

3）該防火分區直通室外或避難走道的安全出口總凈寬度，不應小于計算所需總凈寬度的70%。（該防火分區通向相鄰防火分區的疏散凈寬度不應大于其按本規范第5.5.21條規定計算所需疏散總凈寬度的30%，建筑各層直通室外的安全出口總凈寬度不應小于規范第5.5.21條規定計算所需疏散總凈寬度。）

別墅庭院主入口和次入口多寬？

住宅主次入口尺寸為主入口3.6米次入口2.6米

根據住宅設計規范，單位房間的公共外門的最小寬度為1.2米，入口門、客廳（廳）門和臥室門一般為0.9米或1米，不少于0.9米，廚房門不少于0.8米，浴室門陽臺門不少于0.7米，入口高度不低于2米。可以做1米，雙開可以做1.5米，1.8米，2.1米，基本上是三倍的，在建筑設計中稱為模量。當然，只要孔大于0.9米，就符合國家標準。

擴展資料：

門是指建筑物的出入口或安裝在出入口能開關的裝置，門是分割有限空間的一種實體，它的作用是可以連接和關閉兩個或多個空間的出入口。門的種類有很多，按材料和用途及形式上大概可以分成以下種類：實木門、鋼木門、免漆門、竹木門、安全門、鋼質門、裝甲門、裝飾工藝門、防火門、復合門、模壓門、防盜門、鋁合金門、木塑門、吸塑門、隔斷門、櫥柜門、折疊門、推拉門、金屬門、保溫門、鋁塑門、移門、百葉門、銅雕工藝門、鑲嵌玻璃木門、自動門、伸縮門、防爆玻璃門、原木門、套裝門、鋁鎂合金門等。

到此，以上就是小編對于出入口設計標準的問題就介紹到這了，希望介紹關于出入口設計標準的4點解答對大家有用。