大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于隧道照明設計標準的問題，于是小編就整理了4個相關介紹隧道照明設計標準的解答，讓我們一起看看吧。

為什么公路隧道要設置不同的照明亮度段?它們各自的作用是什么？

1.設置不同的照明亮度段,是為了緩解人們由外部進入隧道后眼晴產生的不適感!

2.在隧道中間段,由于汽車排出的廢氣集聚,形成煙霧,汽車前照燈的光會被這些煙霧吸收和散射,形成光幕和降低前方障礙物與其背景(路面,墻面)之間的亮度對比度,影響障礙物的能見度。

瓦斯隧道供電照明的要求？

1. 安全性要求：由于瓦斯隧道中存在著易燃易爆的氣體，因此對照明設備的安全性要求非常高。照明設備必須是防爆型號，符合國家標準和規定。

2. 穩定性要求：瓦斯隧道供電照明必須保持穩定，以確保照明設備的長期可靠工作。因此，供電系統應具有完善的電源保護裝置和過負荷保護裝置。

3. 環境適應性要求：瓦斯隧道環境的溫度、濕度、粉塵、振動等因素都會對照明設備的使用產生影響，因此，照明設備必須具備良好的環境適應性。

4. 視野要求：瓦斯隧道供電照明需要滿足照明強度和視野的要求，以確保工人能夠在照明充足的情況下進行作業。

5. 維護要求：定期維護和檢查照明設備是確保其安全和穩定的重要手段，因此，瓦斯隧道供電照明的設備和線路必須易于維護。

總之，瓦斯隧道供電照明必須滿足嚴格的安全和穩定要求，并具有良好的環境適應性和視野效果，同時還需要定期維護和檢查，以確保其長期安全穩定的工作。

瓦斯隧道內供電照明必須符合專用變壓器、專用開關、專線供電要求。

瓦斯是一種無色無味、易燃易爆氣體，國家對瓦斯易發的礦井及隧道在照明上有著嚴格的規定，必須使用專用變壓器，必級使用專用開關，必須是專線供電照明。供電專線上不允許連接其他照明設備，必須配置雙電源供電，目的是確保萬無一失，杜絕事故發生。

瓦斯隧道通風設備必須采用專用變壓器、專用開關、專用線路供電，供電線路上不得分接其他任何負荷。

（2）通風機必須和隧道電器設備實現風電閉鎖。

（3）瓦斯隧道的通風機必須采用雙電源供電，當主電源停電時，備用電源必須立即投入作業，并保證在15min內啟動風機。

簡述隧道照明中應考慮哪些視覺因素？

隧道照明中的視覺現象會呈現出以幾個特點。1、進入隧道前的視覺問題。在白天的日光狀態下，由于隧道外的亮度相對于隧道內而言要高得多，因而駕駛員將會看到長隧道的“黑洞”現象與短隧道的“黑框”現象。

2、進入隧道即刻會發生的視覺現象。從明亮的外部進入到較暗的隧道里，由于駕駛員的視覺有一定的適應時間，因此其無法立刻看清隧道內部情況，產生“適應的滯后現象”。

3、隧道內部的視覺問題。在隧道內部，由于機動車排出的廢氣集聚在隧道里而形成煙霧，隧道照明燈光和汽車前燈的燈光被這些煙霧吸收和散射從而形成光幕，大大降低了前方障礙物與其背景之間的亮度對比，導致障礙物能見度減弱。

4、閃爍效應。這是由于照明燈具的間距布置不當引起隧道內亮度分布不均而造成周期性的明暗交替環境，在某種車速時會形成閃光的感覺。

5、隧道出口處的視覺問題。從很暗的隧道里突然來到很亮的隧道出口，會產生強烈的眩光，使車輛駕駛員看不清路面情況，從而導致安全事故的發生。

隧道照明亮度cd/m2什么意思？

隧道照明亮度cd/m2是指隧道內部的照明強度，單位為坎德拉每平方米。這個數值表示了單位面積上的光照強度，可以用來衡量隧道內的光線亮度。較高的數值代表著更明亮的照明，而較低的數值則代表著相對較弱的照明。在隧道設計和建設中，確定合適的照明亮度是非常重要的，因為它直接關系到駕駛員在隧道內的能見度和安全性。因此，隧道照明亮度cd/m2是一個重要的指標，需要被認真考慮和控制。

到此，以上就是小編對于隧道照明設計標準的問題就介紹到這了，希望介紹關于隧道照明設計標準的4點解答對大家有用。